ก๊าซและมลพิษทางอากาศ

ด้วยการรวบรวมข้อมูลจาก 108 ประเทศทั่วโลกและวัดปริมาณการปล่อยมลพิษตามประเทศ ทีมที่นำโดย McGill ซึ่งประกอบด้วยนักวิจัยจาก Carnegie Mellon, Johns Hopkins, University of Texas (Austin) และ University of Maryland ได้ประมาณว่าคาร์บอนทั้งหมดทั่วโลก การปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO 2 ) จากวงจรชีวิตของโรงไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง 3.6 พันล้านตันในแต่ละปี พวกเขาพบว่าจำนวนเงินนี้สามารถลดลงได้มากถึง 71% หากมีการใช้ตัวเลือกการลดหย่อนที่หลากหลายทั่วโลก โรงงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสามารถลดก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก Sarah Jordaan รองศาสตราจารย์จาก Department of Civil Engineering และ Trottier Institute in Sustainability in Engineering and Design ที่ McGill University กล่าวว่า "เรารู้สึกทึ่งกับศักยภาพในการลดก๊าซเรือนกระจกได้มากเพียงใดภายในปี 2050 และแม้กระทั่งภายในปี 2030" และผู้เขียนคนแรกในหนังสือพิมพ์ซึ่งตีพิมพ์เมื่อเร็วๆ นี้ในNature Climate Change "หากก๊าซธรรมชาติจะมีบทบาทในอนาคตคาร์บอนต่ำ แม้จะเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านก็ตาม ก็จำเป็นต้องปรับปรุงประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้า และลดการปล่อยก๊าซมีเทนจากการผลิตก๊าซธรรมชาติ ตลอดจนดักจับและกักเก็บ CO 2 ” "เราพบว่าวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการลดการปล่อย ก๊าซ เรือนกระจกคือการดักจับและกักเก็บคาร์บอน ตามด้วยการทำให้โรงไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น" Andrew Ruttinger นักศึกษาระดับปริญญาเอกจาก Cornell University in Chemical and Biomolecular Engineering ซึ่งเข้าร่วมในการวิจัยกล่าว "แต่ตัวเลือกการลดผลกระทบที่จะประสบความสำเร็จมากที่สุดในแต่ละประเทศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับบริบทของภูมิภาคและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่" การระบุตัวขับเคลื่อนของการปล่อยมลพิษทำให้รัฐบาลมีเครื่องมือในการดำเนินการ ทีมคำนวณว่าศักยภาพในการลดผลกระทบที่ใหญ่ที่สุด (39%) อยู่ที่ผู้ปล่อยก๊าซรายใหญ่ที่สุด 5 ราย ได้แก่ สหรัฐอเมริกา รัสเซีย อิหร่าน ซาอุดีอาระเบีย และญี่ปุ่น ซึ่งทั้งหมดยกเว้นญี่ปุ่นเป็นผู้ผลิตและผู้บริโภคก๊าซรายใหญ่ที่สุดทั่ว โลก. Arvind Ravikumar รองศาสตราจารย์ด้านการวิจัยในภาควิชาวิศวกรรมปิโตรเลียมและธรณีกล่าวว่า "การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นความท้าทายระดับโลก และการบรรลุเป้าหมายของระบบพลังงานคาร์บอนต่ำ ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานจากการสกัดก๊าซไปจนถึงการใช้ปลายทาง" ที่มหาวิทยาลัยเทกซัสออสติน "การวิเคราะห์ของเราแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีความพยายามอย่างมากในการเปลี่ยนจากระดับการปล่อยมลพิษในปัจจุบัน แต่ยังรวมถึงการระบุตัวขับเคลื่อนของการปล่อยก๊าซในห่วงโซ่อุปทาน ทำให้รัฐบาลสามารถดำเนินการเชิงกลยุทธ์และกำหนดระดับประเทศเพื่อลดการปล่อยก๊าซได้"